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生于忧患，死于安乐，作为一个不受待见、政策打压明显、并且随时有可能被电动车革命的行业，摩托车企业从来都是战战兢兢、枕戈待旦。自1985年北京首开“禁摩”先河后，到目前为止，全国已有170多个城市禁止摩托车上牌照。据资料表明，国内摩托车销量在2008年达到2,750万辆之后，整体呈现下滑格局，许多厂家和经销商们都在苦苦经营，期许着枯木逢春，柳暗花明的时候。
经过100多年的发展，世界范围内摩托车产业已经形成了相当的规模。2006年，世界摩托车产量为4484万辆，2007年为4979万辆，2008年下降至4971万辆。中国摩托车产业自改革开放30多年来，现代工业体系形成，自主创新能力不断增强，行业结构逐步优化，行业国际竞争力日益提升。从1993年起，中国摩托车产、销量已约占世界产、销量的1/2以上。产品出口到世界180多个国家和地区，，甚至可以说，凡是有摩托车的地方，就有“中国制造”，摩托车已成为中国具全球化特点的机电产品之一。
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